Gli italiani e le automobili
 

un mese con la mia 120dmsport
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jak 15 Set 2017 17:19
Molto soddisfatto per ora.Consumi vicini ai 18km-l, in sport ha una spinta
vigorosa e in sport+ ti diverti.Spettacolare l'idrive
Zotto 15 Set 2017 20:57
Il giorno venerdì 15 settembre 2017 17:19:13 UTC+2, jak ha scritto:
> Molto soddisfatto per ora.Consumi vicini ai 18km-l, in sport ha una spinta
vigorosa e in sport+ ti diverti.Spettacolare l'idrive

Ok, ma scrivere qualcosa di più
?
El_Ciula 15 Set 2017 20:58
jak ha scritto:

> Molto soddisfatto per ora.Consumi vicini ai 18km-l, in sport ha una
> spinta vigorosa e in sport+ ti diverti.Spettacolare l'idrive

Io manco in regalo lo vorrei quel carro funebre...
acc 15 Set 2017 22:00
Il 15/09/2017 20.57, Zotto ha scritto:

> Ok, ma scrivere qualcosa di più?

DM = Di ******* piu' chiaro di cosi'...

--
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mangi 15 Set 2017 22:16
Zotto ha scritto questo venerdì:
>
> Ok, ma scrivere qualcosa di più?

Va (segue link alla brochure bmw) :D

--
mangi (51, 416+184+60, MB)
http://goo.gl/QtcYkB
https://www.facebook.com/biesseracing ******* 10154435206497854/

https://goo.gl/DZPN1W
dmc12 16 Set 2017 08:19
O anche mn
jak 16 Set 2017 12:44
Il giorno venerdì 15 settembre 2017 20:58:15 UTC+2, El_Ciula ha scritto:
> jak ha scritto:
>
>> Molto soddisfatto per ora.Consumi vicini ai 18km-l, in sport ha una
>> spinta vigorosa e in sport+ ti diverti.Spettacolare l'idrive
>
> Io manco in regalo lo vorrei quel carro funebre...

a me piace
jak 16 Set 2017 14:26
Il giorno venerdì 15 settembre 2017 20:57:50 UTC+2, Zotto ha scritto:
> Il giorno venerdì 15 settembre 2017 17:19:13 UTC+2, jak ha scritto:
>> Molto soddisfatto per ora.Consumi vicini ai 18km-l, in sport ha una spinta
vigorosa e in sport+ ti diverti.Spettacolare l'idrive
>
> Ok, ma scrivere qualcosa di più
> ?

ok.. sterzo: ho il vss(stra consigliato)nettamente un altro mondo rispetto allo
sterzo standard.Non stacchi mai le mani dal volante neppure nei tornanti stretti

freni:ho gli m(dischi anteriori da 340mm) e pinza brembo a 4pistoncini.Nell'uso
quotidiano credo non ci siano grandi differenze rispetto agli standard, provati
però dopo una giornata su vari passi alpini e devo dire nessun segno di fading

sedili: spettacolari,con i fianchetti regolabili tramite un tasto.Gonfiati al
massimo sono fin troppo contenitivi

cambio:un buon manuale ma non grida al miracolo

assetto: auto è rigidina ma mantiene un discreto comfort(la e87 era
notevolmente più rigida)

motore:silenzioso e performante, allunga fino a 5000 rpm
acc 16 Set 2017 15:38
Il 16/09/2017 14.26, jak ha scritto:

> motore:silenzioso e performante, allunga fino a 5000 rpm

Sono le prestazioni della mietitrebbia.

--
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DumahBrazorf not@Home 16 Set 2017 16:01
Il giorno venerdì 15 settembre 2017 17:19:13 UTC+2, jak ha scritto:
> Molto soddisfatto per ora.Consumi vicini ai 18km-l, in sport ha una spinta
vigorosa e in sport+ ti diverti.

Il diesel non è sportivo.
Punto.
maurino 16 Set 2017 17:00
Il 16/09/2017 16:01, DumahBrazorf not ******* ha scritto:
> Il giorno venerdì 15 settembre 2017 17:19:13 UTC+2, jak ha scritto:
>> Molto soddisfatto per ora.Consumi vicini ai 18km-l, in sport ha una spinta
vigorosa e in sport+ ti diverti.
>
> Il diesel non è sportivo.
> Punto.
>

infatti i diesel che hanno vinto a Le Mans poi li hanno squalificati

--
mauro
acc 16 Set 2017 17:45
Il 16/09/2017 17.00, maurino ha scritto:

> infatti i diesel che hanno vinto a Le Mans poi li hanno squalificati

Per far vincere i turbo diesel a Le Mans si e' reso necessario
modificare il regolamento, consentendogli una cilindrata maggiore
rispetto ai benzina aspirati.
Una classica operazione di marketing, qualche allocco che abbocca lo
trovano sempre.

--
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Shylock 16 Set 2017 18:17
On Saturday, September 16, 2017 at 7:44:54 PM UTC+4, acc wrote:
> Il 16/09/2017 17.00, maurino ha scritto:
>
>> infatti i diesel che hanno vinto a Le Mans poi li hanno squalificati
>
> Per far vincere i turbo diesel a Le Mans si e' reso necessario
> modificare il regolamento, consentendogli una cilindrata maggiore
> rispetto ai benzina aspirati.
> Una classica operazione di marketing, qualche allocco che abbocca lo
> trovano sempre.

parzialmente dissento, la corsa ad handicap e' un modo nobile di competere.

pero' occorre dirlo chiaramente.
acc 16 Set 2017 18:31
Il 16/09/2017 18.17, Shylock ha scritto:

> parzialmente dissento, la corsa ad handicap e' un modo nobile di competere.
> pero' occorre dirlo chiaramente.

La cosa riguarda diesel+turbo vs. benzina (senza turbo).
C'e' poco da dire, e' chiaro che da questo punto di vista il diesel non
e' competitivo.

--
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K®54........dreaming GTR (netpc) 16 Set 2017 22:11
K®54 quota jak che sottosterzando di brutto scrisse il
16/09/2017 alle 14:26:36 :

> Il giorno venerdì 15 settembre 2017 20:57:50 UTC+2, Zotto ha
> scritto:
>> Il giorno venerdì 15 settembre 2017 17:19:13 UTC+2, jak ha
>> scritto:
>>> Molto soddisfatto per ora.Consumi vicini ai 18km-l, in sport
>>> ha una spinta vigorosa e in sport+ ti diverti.Spettacolare
>>> l'idrive
>>
>> Ok, ma scrivere qualcosa di più
>> ?

> ok.. sterzo: ho il vss(stra consigliato)nettamente un altro
> mondo rispetto allo sterzo standard.Non stacchi mai le mani
> dal volante neppure nei tornanti stretti

> freni:ho gli m(dischi anteriori da 340mm) e pinza brembo a
> 4pistoncini.Nell'uso quotidiano credo non ci siano grandi
> differenze rispetto agli standard, provati però dopo una
> giornata su vari passi alpini e devo dire nessun segno di
> fading

> sedili: spettacolari,con i fianchetti regolabili tramite un
> tasto.Gonfiati al massimo sono fin troppo contenitivi

> cambio:un buon manuale ma non grida al miracolo

> assetto: auto è rigidina ma mantiene un discreto comfort(la
> e87 era notevolmente più rigida)

> motore:silenzioso e performante, allunga fino a 5000 rpm

ottima auto, mancano le sospensioni elettroniche che avrebbero
aiutato molto sul comfort

--
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97, brianza]
il golf 2.0sdi 4motion andava cosi' sul dritto con asciutto e
bagnato con esp e senza mezzo esp, con quella mappa lì:
http://www.youtube.com/watch?v=sW4LJQW-YKU
K®54........dreaming GTR (netpc) 16 Set 2017 22:12
K®54 quota DumahBrazorf not ******* che sottosterzando di brutto
scrisse il 16/09/2017 alle 16:01:32 :

> Il giorno venerdì 15 settembre 2017 17:19:13 UTC+2, jak ha
> scritto:
>> Molto soddisfatto per ora.Consumi vicini ai 18km-l, in sport
>> ha una spinta vigorosa e in sport+ ti diverti.

> Il diesel non è sportivo.
> Punto.

non ha scritto che è sportivo
ha scritto i setup che puo' scegliere

--
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97, brianza]
il golf 2.0sdi 4motion andava cosi' sul dritto con asciutto e
bagnato con esp e senza mezzo esp, con quella mappa lì:
http://www.youtube.com/watch?v=sW4LJQW-YKU
acc 16 Set 2017 22:56
Il 16/09/2017 22.12, K®54 ........ dreaming GTR (netpc) ha scritto:

> non ha scritto che è sportivo
> ha scritto i setup che puo' scegliere

Ma va a cagare!

--
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Pinter 17 Set 2017 11:05
"jak" ha scritto nel messaggio
news:a0363dd5-d0e7-405e-bac1-b5abaad0ede8@googlegroups.com...

>Molto soddisfatto per ora.Consumi vicini ai 18km-l, in sport ha una spinta
>vigorosa e in sport+ ti diverti.Spettacolare l'idrive

Qua di spettacolare c'è solo la ******* che ho fatto stamattina.
Uno Qualunque 17 Set 2017 21:18
Dopo dura riflessione, acc ha scritto :
> Il 16/09/2017 18.17, Shylock ha scritto:
>
>> parzialmente dissento, la corsa ad handicap e' un modo nobile di competere.
>> pero' occorre dirlo chiaramente.
>
> La cosa riguarda diesel+turbo vs. benzina (senza turbo).
> C'e' poco da dire, e' chiaro che da questo punto di vista il diesel non e'
> competitivo.

e che cosa c'entra essere competitivo con sportivo? Allora la McLaren
di F1 non è sportiva perché non è competitiva manco a spingerla, oppure
se la 120d non è sportiva, la tua è poco più di un ferro da stiro
perché scommetto che che la 120 ti gira intorno in tutte le condizioni.
acc 17 Set 2017 21:30
Il 17/09/2017 21.18, Uno Qualunque ha scritto:

> e che cosa c'entra essere competitivo con sportivo?

Nulla, al solito non hai capito un *******

--
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Uno Qualunque 17 Set 2017 23:15
acc ci ha detto :
> Il 17/09/2017 21.18, Uno Qualunque ha scritto:
>
>> e che cosa c'entra essere competitivo con sportivo?
>
> Nulla, al solito non hai capito un *******

C'è poco da capire: sei un ******* impegnato nella sua crociata inutile.
acc 17 Set 2017 23:45
Il 17/09/2017 23.15, Uno Qualunque ha scritto:

> C'è poco da capire: sei un ******* impegnato nella sua crociata inutile.

Ce l'hai con me o con il ******* che non hai capito?

--
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Marcojap 18 Set 2017 05:31
Lol. Questi commenti mi fanno morire dal ridere:)
Uno Qualunque 18 Set 2017 07:52
Il 17/09/2017, acc ha detto :
> Il 17/09/2017 23.15, Uno Qualunque ha scritto:
>
>> C'è poco da capire: sei un ******* impegnato nella sua crociata inutile.
>
> Ce l'hai con me o con il ******* che non hai capito?

con te, ******* Sei tu quello che a sostegno della sua teoria *******
porta l'argomento "per far vimcere i diesel hanno dovuto modificare la
cilindrata" o quale altra *****ata hai scritto. E' ovvio che due motori
diversi devono avere specifiche diverse per poter competere nella
stessa categoria. Ma immagino che nella tua i*****zia, se un giorno
dovessero disputare gare tra benzina ed elettrico, pretenderai che
abbiano la stessa cilindrata.
Dr. Pianale 18 Set 2017 10:37
Ciao "jak"

>Molto soddisfatto per ora.Consumi vicini ai 18km-l, in sport ha una spinta
>vigorosa e in sport+ ti >diverti.Spettacolare l'idrive

Ho letto la discussione....deja vu di 10/15 anni fa... Yawnnnn

Ti piace, sbattitene i ******* di chi critica qui...

L'avessero loro una 120d come la tua, mi ricordo di un paio di soggettoni
che per anni hanno spalato ******* sulla Serie 1 e poi se la sono comprata...
StefanoV 18 Set 2017 11:22
On 18.09.2017 10:37:29 +02:00, Dr. Pi*****e wrote:

> L'avessero loro una 120d come la tua

Perchè? Tu credi DAVVERO che la abbia comprata?
Don't feed the troll
Corrado Roma 18 Set 2017 11:37
>> L'avessero loro una 120d come la tua
>
> Perchè? Tu credi DAVVERO che la abbia comprata?
> Don't feed the troll

io sarò un boccalone ma penso sul serio che jak abbia preso la 120d. non è che
sta dicendo di aver comprato una ferrari o una rolls. certo una 120d nuova al
momento è fuori dalla mia portata, ma una di 4/5 anni non costa poi così
tanto. ho avuto di recente la possibilità di permutare la mia mini con una 130i
super accessoriata del 2010 (cambio automatico, interni in pelle e sar*****o).
non l'ho presa perché aveva un chilometraggio per i miei gusti troppo alto
(quasi 200mila km). tra l'altro, ed è un altro ottimo motivo per non averla
presa ah ah:-), di recente è venuto fuori che è stata una delle vetture di
proprietà del dj francesco facchinetti, figlio d'arte di uno dei pooh.
jak 18 Set 2017 15:15
Sarà. .ma la Giulia benza 200cv mica andava oltre i 5500 ed era appunto benza.
jak 18 Set 2017 15:17
Ovvio che l ho presa.Nuova non mi andava di spendere 45mila mi son accontentato
di.prenderla usata.
acc 18 Set 2017 16:24
Il 18/09/2017 15.15, jak ha scritto:
> Sarà. .ma la Giulia benza 200cv mica andava oltre i 5500 ed era appunto
benza.

Turbo benza, in ogni caso per il tipo di auto (non sportiva) e' adeguato.
acc 18 Set 2017 20:44
Il 18/09/2017 7.52, Uno Qualunque ha scritto:

> con te, ******* Sei tu quello che a sostegno della sua teoria *******
> porta l'argomento "per far vimcere i diesel hanno dovuto modificare la
> cilindrata" o quale altra *****ata hai scritto. E' ovvio che due motori
> diversi devono avere specifiche diverse per poter competere nella stessa
> categoria. Ma immagino che nella tua i*****zia, se un giorno dovessero
> disputare gare tra benzina ed elettrico, pretenderai che abbiano la
> stessa cilindrata.

Prendi la pastiglietta, vedrai che ti passa.

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