Gli italiani e le automobili
 

(Fafy alert) Honda Clarity Electric

Dr. Pianale 9 Ago 2017 15:45
Fafifugno 9 Ago 2017 16:53
Di positivo c'è il sistema di ricarica in corrente continua con la porta CCS.
Vedremo se mai arriverà qui, i prezzi, le dotazioni
Le 89 miglia (ossia 143 km) di autonomia, però, sono un po' pochine...
Dr. Pianale 9 Ago 2017 17:40
Ciao "Fafifugno"

>Di positivo c'è il sistema di ricarica in corrente continua con la porta
>CCS.
>Vedremo se mai arriverà qui, i prezzi, le dotazioni

Sulle dotazioni sarà full, sui prezzi.... chi lo sa?

Il problema è, anche, che una segmento E di un costruttore generalista non è
vendibile da noi a prescindere dal prezzo. Aggiungiamo che la Clarity è un
po' strana per i gusti ripetitivi e "Triadistici" di noi europei e si arriva
alla conclusione che il prezzo è l'ultimo dei freni per la sua diffusione.

Io l'ho vista dal vivo la Clarity, è molto più comoda e spaziosa di una
5/A6/E ma l'ultima che era entrata nel segmento con un prodotto
"alternativo" come era la Citroen C6, ha fallito miseramente...

>Le 89 miglia (ossia 143 km) di autonomia, però, sono un po' pochine...

la Clarity esiste già Fuel Cell, adesso debutta l'elettrica e l'anno
prossimo arriva l'ibrida PI.

Honda non aveva l'obiettivo di presentare un prodotto dalla percorrenza
stratosferica, ma molto equilibrato anche per non dar fasti***** alle sue due
sorelle.

Secondo me, quando saranno in vendita tutte e 3, la PI sarà la più venduta
Fafifugno 9 Ago 2017 17:54
> Ciao "Fafifugno"

> Sulle dotazioni sarà full,

E questo potrebbe essere un problema, dipende da cosa è incluso in quel
"full"....

> sui prezzi.... chi lo sa?

Infatti non ho detto "bocciata", ma solo "nel caso arrivi anche qui vedremo
quanto costerà"

> Il problema è, anche, che una segmento E di un costruttore generalista non è

> vendibile da noi a prescindere dal prezzo.

Vero, ma io di 'sete cose me ne frego: mi piace -> compro, non mi piace -> non
compro. Che gli altri siano o meno d'accordo non mi interessa.

> Aggiungiamo che la Clarity è un
po' strana per i gusti ripetitivi e "Triadistici" di noi europei

Ho imparato, con la gondola, a dare più peso a dotazioni/affidabilità/costi
che all'estetica :-)
Dr. Pianale 10 Ago 2017 09:36
Ciao "fm"

>Temo invece che *almeno* il 50% delle auto
>sia un acquisto totalmente irrazionale,
>guidato piu' che altro da moda, estetica, vanità ...

sali, sali....guardai in giro e dimmi cosa vedi in strada

IMHO almeno l'80%
Jk 10 Ago 2017 11:09
Il 10/08/2017 9.36, Dr. Pi*****e ha scritto:
> sali, sali....guardai in giro e dimmi cosa vedi in strada
>
> IMHO almeno l'80%

quoto!
io che sono uno che considera le auto alla stregua dei cacciaviti, son
quello strano, poi ho amici che comprano l' auto ma dopo poco "eh non ci
stava"
E la cambiano.
Poi ok io sono ******* e riesco a fare cose che voi umani...
Sta cosa delle elettriche mi interessava per la mia auto che fa da
carriere casa lavoro ma vedo che mi tocca rimanere con una piccola
utilitaria a metano, non c'è ancora nulla di nuovo all' orizzonte..
M_C 10 Ago 2017 14:03
Il giorno mercoledì 9 agosto 2017 16:53:38 UTC+2, Fafifugno ha scritto:
> Di positivo c'è il sistema di ricarica in corrente continua con la porta CCS.
> Vedremo se mai arriverà qui, i prezzi, le dotazioni
> Le 89 miglia (ossia 143 km) di autonomia, però, sono un po' pochine...

89 teorica, chissa' quella reale. 2/3 ad essere di manica larga?

saluti, davide
Fafifugno 10 Ago 2017 14:28
> 89 teorica, chissa' quella reale. 2/3 ad essere di manica larga?

Il ciclo EPA è molto meno irrealistico di quello NEDC: se non sono 89 saranno
75-80

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