Gli italiani e le automobili
 

Capolavoro
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dmc12 29 Lug 2017 12:04
http://www.omniauto.it/magazine/47279/tesla-model

C'è la versione normale ma anche quella da 500km e 5.1s nello 0-100. Certo
costa di più, ma una BMW così costa 70000 euro

Finalmente i fatti
Tutte le altre auto non hanno alcun senso
Il mio futuro è risolto
M_C 29 Lug 2017 13:10
Il giorno sabato 29 luglio 2017 12:04:12 UTC+2, dmc12 ha scritto:
> http://www.omniauto.it/magazine/47279/tesla-model

"normale presa di casa da 240 V e 32 A" ... mica tanto normale. normale sarebbe
MAX 16 e neppure continui. 7,5 kW solo per l'auto ovvero serve un contatore
minimo 10 kW/h. eppure c'e' gente che crede di alimentare lavastoviglie, frigo,
tv, condizionatore e auto col contatore da 3,3 kW/h :-D

saluti, davide
dmc12 29 Lug 2017 13:23
Secondo me è un errore di battitura 3A

Significa che un una notte ricarica 500 km con 20 euro o
dmc12 29 Lug 2017 13:26
Ovviamente, dicevo, in casi estremi

Se no vai 2 ore e fai il pieno gratis

Cmq 500 ė abbastanza
M_C 29 Lug 2017 13:28
Il giorno sabato 29 luglio 2017 13:23:45 UTC+2, dmc12 ha scritto:
> Secondo me è un errore di battitura 3A
>
> Significa che un una notte ricarica 500 km con 20 euro o

240V e 3A. non bastano nemmeno per un arricciacapelli ...

saluti, davide
M_C 29 Lug 2017 13:37
Il giorno sabato 29 luglio 2017 13:28:57 UTC+2, M_C ha scritto:
> 240V e 3A. non bastano nemmeno per un arricciacapelli ...

A Tesla Wall Connector installed on a 60 amp / 240 volt circuit breaker will
achieve the maximum charge rate of 11,5 kW for 75 kWh configured vehicles.

11,5 kW, dal sito tesla. facciamo che serve cabina minimo 15 kW, trifase :o) che
NON costa come i 3 kWh standard.

saluti, davide
GLP 29 Lug 2017 13:39
Ti riporto i dati della mia:
- accel. 0-100 6.3s
- vel. max 240 kmh
- consumo in autostrada circa 20km/l
- autonomia fino a 7-800 km

Perchè dovrei prendere questa tesla?
Tuononero 29 Lug 2017 13:51
Am 29.07.2017 um 13:23 dmc12 wrote:
> Secondo me è un errore di battitura 3A

No, c'è poco da interpretare. Se ha un accumulatore da 50 kWh, per
caricarla in 10 ore servono 22 A a 230 V senza considerare il rendimento
di carica. Quidni 32 A non è un errore.
dmc12 29 Lug 2017 14:27
Vabbė la mia macchina sta in box 80h a settimana
Sempre che voglia ricaricarla a casa...e non voglio
felix 29 Lug 2017 14:37
Il 29/07/2017 13:23, dmc12 ha scritto:
> Secondo me è un errore di battitura 3A
>
> Significa che un una notte ricarica 500 km con 20 euro o
>
Con 3A carichi a malapena la batteria della bici a pedalata assistita.

felix
felix 29 Lug 2017 14:38
Il 29/07/2017 13:39, GLP ha scritto:
>
>
> Perchè dovrei prendere questa tesla?
>
Forse perchè non va a ******* nera?

felix
Alex 29 Lug 2017 14:39
"M_C" <myocastor.coypus@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:40dcd6c7-995a-45a2-91d5-789eba5fec5d@googlegroups.com...

> "normale presa di casa da 240 V e 32 A" ... mica tanto normale. normale
> sarebbe MAX 16 e neppure continui. 7,5 kW solo per l'auto ovvero serve un
> contatore minimo 10 kW/h. eppure c'e' gente che crede di alimentare
> lavastoviglie, frigo, tv, condizionatore e auto col contatore da 3,3 kW/h
> :-D

Se evitassero alla auto elettriche di fare la revisione (o per lo meno qui
se abbassassero drasticamente il costo della revisione) prenderei una Leaf
di seconda mano (costano uno sputo usate) per andare a farci la spesa e
sarebbe unb' auto a costo ZERO visto che per farci la spesa le gomme/freni
durerebbero moltissimo.


--
Alex
(JDM, ND, 135+, 46)
"Vags are for ******* "
M_C 29 Lug 2017 15:09
Il giorno sabato 29 luglio 2017 14:39:44 UTC+2, Alex ha scritto:
> Se evitassero alla auto elettriche di fare la revisione (o per lo meno qui
> se abbassassero drasticamente il costo della revisione) ...

dal che deduco che la revisione nel cipango sia una forca caudina ...

> prenderei una Leaf di seconda mano (costano uno sputo usate) per andare a
> farci la spesa e sarebbe unb' auto a costo ZERO ...

questo e' ragionevole. approccio utilitaristico :o)
TU pero' non hai mica limiti sul contatore, ci fai il caXo che ti pare e scusa
se e' poco. qui si pretende di fare tutto, anche ricaricare l'auto, coi 3 kWh

saluti, davide
Alex 29 Lug 2017 15:16
"M_C" <myocastor.coypus@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:50e83280-fb9d-4914-ac94-d1323e150b1f@googlegroups.com...

> dal che deduco che la revisione nel cipango sia una forca caudina ...

Costicchia sinceramente non so quanto pagherebbe potrebbe anche pagare meno
visto che alla fine non ha un motore normale pero' al momento non mi
interessa neanche sapere il costo

> questo e' ragionevole. approccio utilitaristico :o)

Un' auto che non ha costi sarebbe perfetta per i giri intorno/vicino casa.

> TU pero' non hai mica limiti sul contatore, ci fai il caXo che ti pare e
> scusa se e' poco. qui si pretende di fare tutto, anche ricaricare l'auto,
> coi 3 kWh

La cosa elettrica in cucina che ha la potenza piu' bassa e' un fornello IH
di 3kW.


--
Alex
(JDM, ND, 135+, 46)
"Vags are for ******* "
dmc12 29 Lug 2017 15:38
Forse perchè non va a ******* nera?

Esatto. Io vado piano e ho 850 km d'autonomia

Sarebbe un passo indietro, ma ė un'altra cosa. Poi a pari segmento conviene..
#Catrame# 29 Lug 2017 16:01
Addì 29/07/2017 , su it.discussioni.auto - it.discussioni.auto ,
l'utente *dmc12* ( strada.davide@gmail.com ) ha scritto :

> Secondo me è un errore di battitura 3A
>
> Significa che un una notte ricarica 500 km con 20 euro o

240v*3A = 720 watt

mi sa che é corretto 32A, ovvero 7.7 kW

teorici ovviamente

--
Tra il rosso ed il nero,
vince sempre lo zero.
#Catrame# 29 Lug 2017 16:03
Addì 29/07/2017 , su it.discussioni.auto - it.discussioni.auto ,
l'utente *dmc12* ( strada.davide@gmail.com ) ha scritto :

> http://www.omniauto.it/magazine/47279/tesla-model
>
> C'è la versione normale ma anche quella da 500km e 5.1s nello 0-100. Certo
> costa di più, ma una BMW così costa 70000 euro
>
> Finalmente i fatti
> Tutte le altre auto non hanno alcun senso
> Il mio futuro è risolto

in italia arriverá a 90mila prezzo base

--
Tra il rosso ed il nero,
vince sempre lo zero.
dmc12 29 Lug 2017 16:09
Basta fare il paragone Mustang

La' ,25k qui 36k

Questa 44k 60k..
Sempre meglio della Giulia da 83k è un superbollo allucinante
E la svernicia anche
fm 29 Lug 2017 16:19
"M_C" <myocastor.coypus@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:5235e258-de85-43a9-8308-16597821058e@googlegroups.com...
> Il giorno sabato 29 luglio 2017 13:28:57 UTC+2, M_C ha scritto:
>> 240V e 3A. non bastano nemmeno per un arricciacapelli ...
>
> A Tesla Wall Connector installed on a 60 amp / 240 volt circuit breaker
> will achieve the maximum charge rate of 11,5 kW for 75 kWh configured
> vehicles.
>
> 11,5 kW, dal sito tesla. facciamo che serve cabina minimo 15 kW, trifase
> :o) che NON costa come i 3 kWh standard.
>
> saluti, davide
>


IMVHO che l'auto possa costare in Italia 30K euro non e' realistico.

Piu' probabile 35-40K.

ciao
fm
Shylock 29 Lug 2017 16:20
On Saturday, July 29, 2017 at 6:09:03 PM UTC+4, dmc12 wrote:
> Basta fare il paragone Mustang
>
> La' ,25k

senza tasse. In USA, dato che le tasse di vendita cambiano a seconda del luogo,
i listini, la pubblicita' (e spesso anche i cartellini prezzo dei negozi)
menzionano sempre il prezzo tax free.
Fafifugno 29 Lug 2017 16:23
On 29/07/2017 13:26, dmc12 wrote:

> Se no vai 2 ore e fai il pieno gratis

No, a pagamento: i Suercharger gratuiti sono riservati ad S e X
Fafifugno 29 Lug 2017 16:25
On 29/07/2017 16:19, fm wrote:
> IMVHO che l'auto possa costare in Italia 30K euro non e' realistico.

In Italia non costerà mai 30mila: se ci dirà bene partirà da 40-45mila
Tuononero 29 Lug 2017 16:59
Am 29.07.2017 um 16:09 dmc12 wrote:

> E la svernicia anche

Ma anche no
GLP 29 Lug 2017 19:44
Il 29/07/2017 14:38, felix ha scritto:
> Forse perchè non va a ******* nera?
>
> felix

Non vedo perchè dovrei farmi problemi per questo. Peraltro rifornisco
sempre con EniDiesel+ che non puzza.
M_C 29 Lug 2017 19:56
Il giorno sabato 29 luglio 2017 16:25:20 UTC+2, Fafifugno ha scritto:
> In Italia non costerà mai 30mila: se ci dirà bene partirà da 40-45mila

ragionevole

saluti, davide
M_C 29 Lug 2017 19:57
Il giorno sabato 29 luglio 2017 16:24:06 UTC+2, Fafifugno ha scritto:
> On 29/07/2017 13:26, dmc12 wrote:
>
>> Se no vai 2 ore e fai il pieno gratis
>
> No, a pagamento: i Suercharger gratuiti sono riservati ad S e X

'na volta.
non sono diventati a pagamento, da poco?

saluti, davide
M_C 29 Lug 2017 20:01
Il giorno sabato 29 luglio 2017 16:09:03 UTC+2, dmc12 ha scritto:
> Sempre meglio della Giulia da 83k è un superbollo allucinante
> E la svernicia anche

per 20 secondi. poi le pile surriscaldano e l'auto va in ******* fai il ganzo
al 1° semaforo e ora che si raffredda l'altro, con calma, e' imprendibile :o)
per lo meno lo troverai al bar a farsi uno spritz dopo aver girato un po' per
trovare parcheggio :-D

saluti, davide
Fafifugno 29 Lug 2017 20:06
On 29/07/2017 19:57, M_C wrote:

> non sono diventati a pagamento, da poco?

Sì, ma se utilizzi un codice referral (che ti da qualcuno che possiede
una tesla) sono gratuiti (finchè l'auto è tua, se la vendi tornano a
pagamento).
E sono gratuiti anche sulle ex-demo, sull usato ufficiale e su quelle
usate acquistate fino al 31/12/2016
Fafifugno 29 Lug 2017 20:07
On 29/07/2017 19:44, GLP wrote:

> Non vedo perchè dovrei farmi problemi per questo. Peraltro rifornisco
> sempre con EniDiesel+ che non puzza.

Vorresti davvero confrontare un viaggio fatto con una auto diesel e uno
fatto con una elettrica ?!?
Giacobino da Tradate 29 Lug 2017 21:28
Il 29/07/2017 20:07, Fafifugno ha scritto:

> Vorresti davvero confrontare un viaggio fatto con una auto diesel e uno
> fatto con una elettrica ?!?

certo che no, sarebbe impietoso.





--
la cricca dei giacobini (C) M.G.
Alty 29 Lug 2017 21:51
Giacobino da Tradate <jacopinodatradate@gmail.com> wrote:

>Il 29/07/2017 20:07, Fafifugno ha scritto:
>
>> Vorresti davvero confrontare un viaggio fatto con una auto diesel e uno
>> fatto con una elettrica ?!?
>
>certo che no, sarebbe impietoso.

Un viaggio di 600 km ad esempio....
--
Alty
LagunaST

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