Gli italiani e le automobili
 

gomme 4 stagioni quando usare e se moltto diverse da gomme normali? quali marche

albert 9 Ott 2017 11:39
chiedo intanto se le gomme 4 stagioni sono le cosidette gomme termiche
e se quelle normali sono in realtà le estive

quando conviene usare un tipo e quando le altre

come marca consigliate x panda , punto etc
Zotto 9 Ott 2017 11:55
Il giorno lunedì 9 ottobre 2017 11:39:30 UTC+2, albert ha scritto:
> chiedo intanto se le gomme 4 stagioni sono le cosidette gomme termiche
> e se quelle normali sono in realtà le estive

Le 4 stagioni sono pensate per funzionare discretamente con ogni clima, le
termiche invece sono tipicamente per il clima freddo, normalmente si montano le
estive visto che abitiamo in zona a clima temperato.

>
> quando conviene usare un tipo e quando le altre

Secondo necessità è meglio usare ciascun tipo, dove le 4 stagioni si scelgono
per evitare dove è obbligatorio il cambio invernale o le catene potendole
tenere montate tutto l' anno anche se complessivamente non eccellono in nessuna
condizione climatica.
>
> come marca consigliate x panda , punto etc

Il consiglio generale è di andar su marche note senza voler risparmiare all'
eccesso.
Stefano C. 9 Ott 2017 13:03
On Mon, 9 Oct 2017 02:55:45 -0700 (PDT), Zotto <zottoida@gmail.com> wrote:

>le 4 stagioni si scelgono

se si fanno pochi km/anno e si arriverebbe a dover cambiare le gomme per
invecchiamento anzichè usura, se non si vive/frequenta spesso zone deve è
importante avere pneumatici invernali efficaci
--
"Steu" 55,245+61,MB
Subaru Legacy 3.0R + Smart W450 pulse
Jk 9 Ott 2017 15:19
Il 09/10/2017 13.03, Stefano C. ha scritto:

> se si fanno pochi km/anno e si arriverebbe a dover cambiare le gomme per
> invecchiamento anzichè usura, se non si vive/frequenta spesso zone deve è
> importante avere pneumatici invernali efficaci

io ho usato gomme molto vecchie senza problemi. Basta scegliere le
marche giuste.
Con Michelin io non ho mai sofferto molto l' invecchiamento.
Oh poi magari se le portassi in pista vedrei un peggioramento di
102/giro, ma io valuto le prestazioni delle gomme nell' utilizzo
tranquillo e con scarsa aderenza
8tto 9 Ott 2017 15:21
Jk wrote:

> io ho usato gomme molto vecchie senza problemi. Basta scegliere le
> marche giuste.
> Con Michelin io non ho mai sofferto molto l' invecchiamento.
> Oh poi magari se le portassi in pista vedrei un peggioramento di
> 102/giro, ma io valuto le prestazioni delle gomme nell' utilizzo
> tranquillo e con scarsa aderenza
Io invece mi trovo in questa spiacevole situazione:
C3 del 2009, quindi con 8 anni e 100.000 km.
Gomme estive di primo equipaggiamento e gomme invernali prese nel 2010.
Entrambi i treni con tantissimo battistrada ancora, ma le estive ormai
fischiano anche entrando nel box.
Ho appena preso 4 crossclimate...

--
8tto (46,150+73+32+36,MI)
Picasso reloaded driver.
Jk 9 Ott 2017 15:54
Il 09/10/2017 15.21, 8tto ha scritto:

> Io invece mi trovo in questa spiacevole situazione:
> C3 del 2009, quindi con 8 anni e 100.000 km.

Zafira del 2007 le estive sono quasi il 1° equipaggiamento, nel senso
che dopo ... 1-2 anni mi sono accorto che me l'avevano data con le gomme
sbagliate (codice V e carico inferiore!) e me le son fatte cambiare (da
loro a gratis)
probabilmente sono coetanee. Michelin
LE termiche sono dei cessi che costavano poco e van bene solo in neve,
in autostrada sono inaffrontabili, coetanee.

> Gomme estive di primo equipaggiamento e gomme invernali prese nel 2010.
> Entrambi i treni con tantissimo battistrada ancora, ma le estive ormai
> fischiano anche entrando nel box.

che gomme sono?
Oh vero che la Zafira la usa + mia moglie (ma capita che la usi anche
io, ad es. sabato) ma a me non è parso che avessero comportamenti
pericolosi.
Adesso la provo in extra urbano, che io sono uno che va piano con l'
acceleratore ma non usa il freno, se non mi sentite più significa che a
tenuta laterale non ha potuto nulla nemmeno l'ESP! :-D
8tto 9 Ott 2017 16:10
Jk wrote:

> che gomme sono?
Michelin Energy estive e Alpin A4 invernali.



--
8tto (46,150+73+32+36,MI)
Picasso reloaded driver.
GigioTD 9 Ott 2017 18:17
Il giorno lunedì 9 ottobre 2017 15:21:20 UTC+2, 8tto ha scritto:
> Ho appena preso 4 crossclimate...

Mi interessa molto un tuo parere su queste, magari fra un po' di km.
Sull'auto di mia moglie (mazda3) ho delle goodyear vector 4 season g2 da circa
40k km.
Fra i pregi annovero la notevole silenziosità (pari ad una estiva), l'ottima
motricità con la neve ed una discreta durata del battistrada. Fra i difetti,
purtroppo devo citare la scarsa tenuta su bagnato, nonostante la dote più
decantata, rispetto alle concorrenti 4S, era proprio la tenuta sul bagnato
(stando ai test ADAC etc., le Crossclimate dovevano essere peggiori sul bagnato
e migliori sull'asciutto).
Insomma, vorrei rimettere delle 4S, ma preferirei evitare altre GY 4Season.
Pensavo proprio alle Crossclimate o alle Pirelli 4S.

Ciao
GigioTD
sandro 10 Ott 2017 00:26
Il 09/10/2017 18.17, GigioTD ha scritto:
> Il giorno lunedì 9 ottobre 2017 15:21:20 UTC+2, 8tto ha scritto:
>> Ho appena preso 4 crossclimate...
>
> Mi interessa molto un tuo parere su queste, magari fra un po' di km.
> Sull'auto di mia moglie (mazda3) ho delle goodyear vector 4 season g2
> da circa 40k km. Fra i pregi annovero la notevole silenziosità (pari
> ad una estiva), l'ottima motricità con la neve ed una discreta durata
> del battistrada. Fra i difetti, purtroppo devo citare la scarsa
> tenuta su bagnato, nonostante la dote più decantata, rispetto alle
> concorrenti 4S, era proprio la tenuta sul bagnato (stando ai test
> ADAC etc., le Crossclimate dovevano essere peggiori sul bagnato e
> migliori sull'asciutto). Insomma, vorrei rimettere delle 4S, ma
> preferirei evitare altre GY 4Season. Pensavo proprio alle
> Crossclimate o alle Pirelli 4S.

In famiglia si ha una 330i con le CC usate nella stagione fredda, e una
320d con le CC per tutto l'anno.
Vanno benone.
Ora ci sono le CC+



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